24.11.1948
ציטוט מדברי שר התחבורה דוד רמז, תיאור תולדות שדה התעופה בתקופת מלחמת העצמאות ושיקומו לאחר מכן; ותיאור פועלו של צור מחלוצי התעופה הישראלית, שהפך למנהל השדה אך מתעקש להמשיך לטוס...
עמוד 1, עברית
בעיתונות התקופה ופרסומים
כתבה בעיתון 'הדור': נחנך מחדש שדה התעופה בלוד
כתבה מאת ש. שריה בעתון 'הבקר': התעופה האזרחית חודשה אתמול בלוד
25.11.1948
תיאור תולדות שדה התעופה בזמן מלחמת העצמאות ושיקומו לקראת הפתיחה, חגיגה צנועה בהשתתפות שרים ופקידים רמי דרג עם פתיחתו בפועל של שדה התעופה. התהלבות מחותמת הדואר החדשה 'שדה התעופה בלוד' ומנחיתת המטוס האזרחי הראשון שבא מצ'כוסלובקיה. אזכור מינויו של צור למנהל שדה התעופה.
עמוד 1, עברית
כתבה בעיתון הפלסטיין פוסט: Lydda Airport Back in Action
25.11.1948
תיאור פתיחת סניף הדואר בנמל התעופה, חתימת החוזים עם חברות התעופה הישראליות והזרות, הדוברים בחגיגות הפתיחה. מינויו של קפטן עמנואל צור, מחלוצי הטיסה בארץ למנהל שדה התעופה.
עמוד 1, אנגלית
עמוד השער של החוברת 'כנפי ראשית: י"ב שנות תעופה עברית' (תשי"א), מאת אורי מיכאלי
1950
חוברת בת 20 עמודים שמוקדשת למפעל התעופה העברית שנבט מתוך 'אוירון' – חברה ארצישראלית לתעופה.
הפריט הבא - קובץ PDF - החוברת כולה.
עמנואל צור חבר בוועדת החקירה של אסון מעגן
8.1954
בתאריך 29/7/1954 נערכה עצרת ליד קיבוץ מעגן, לזכר צנחנים יהודיים שנפלו במלחמת העולם השנייה ובה נחנכה אנדרטה לזכרו של הצנחן פרץ גולדשטיין חבר הקיבוץ (נפל - 1.9.1944). בעצרת שולב ברגע האחרון מפגן אווירי ביוזמת 'מועדון התעופה הישראלי'. במהלך המפגן אמור היה הטייס אורי גלין-גלר להצניח אגרת ממטוס קל (פייפר) אל הקהל שישב תחתיו, אולם מצנח האגרות הסתבך בגלגל המטוס, ובניסיונו לשחררו לא שם לב הטייס למתרחש והמטוס התרסק אל תוך הקהל. בתאונה זו נספו 17 אנשים ונפצעו 25. בין ההרוגים – צנחנים לשעבר, מנהיגים ביישוב, מחנכים ועוד.
עמנואל צור, מנהל השירותים האווירונאוטיים במשרד התחבורה ובשדה התעופה לוד היה חבר בוועדת שמונתה לחקור את נסיבות התאונה.
ראו:
שאול בן-חיים, 'עדים ראשונים על האסון במעגן נחקרים: רעיונו של מי היה – להצניח אגרת?', מעריב, 6.8.1954, עמ' 2
דוד ישי, 'אורי גלין: הגורם לאסון היה מטראולוגי, ויתכן שגם הטייס לא היה בסדר', חרות, 13.8.1954, עמ' 8
'"ועדת מעגן" מסיימת היום את ישיבותיה הפומביות', דבר, 19.8.1954, עמ' 4
'אסון מעגן' באתר 'ויקיפדיה'
עמנואל צור - ראש וועדת החקירה של התרסקות מטוס אל על בבולגריה
8.1955
בתאריך 27 ביולי 1955 הופל מטוס אל-על מדגם 'קונסטליישן' מעל שמי בולגריה, לא הרחק מן הגבול עם יוגוסלביה. המטוס היה בדרכו מוינה לישראל. 58 הנוסעים ואנשי הצוות נספו. ביניהם היו אזרחים ישראליים, אמריקאים וצרפתים.
עמנואל צור, מנהל השירותים האווירונאוטיים במשרד התחבורה ובשדה התעופה לוד עמד בראש וועדת חקירה לבדיקת האירוע. הוא וצוותו טסו ליוגוסלביה ולבולגריה ובשובם הגיש צור דוח לשר התחבורה מר זלמן ארן.
ממצאי התחקיר העלו כי בשל תנאי מזג אוויר לקויים סטה המטוס מנתיבו וחדר לשטח האווירי הבולגרי. ההפלה נעשתה מן האוויר על ידי מטוסי קרב בולגריים, ללא שיקול דעת מספיק.
ראו:
'מטוס ישראלי נורה ואולץ לרדת בבולגריה', דבר, 28.7.1955, עמ' 1
'ניספו 58 נוסעי מטוס "אל-על" בבולגריה', דבר, 29.7.1955, עמ' 1
'חוקרי אסון-המטוס חזרו לארץ', מעריב, 5.8.1955, עמ' 1
'צור מוסר לשר ארן דו"ח הועדה בענין המטוס', מעריב, 17.8.1955, עמ' 1
'תשובת בולגריה למחאת ארצות-הברית', דבר, 21.8.1955, עמ' 2
'המטוס הותקף שלש פעמים בלי אזהרה', דבר, 26.8.1955, עמ' 1 ועמוד 8
'הפלת מטוס אל-על בשמי בולגריה', באתר ויקיפדיה
